تبلیغات 
تبلیغات
|
در کلاس 1600، محمد علی مرندیان از همان تست اول پیشتاز بود و به همراه نقشه خوانش سینا سعیدی قدم خود برای قهرمانی را برداشته بودند. در هوای مرطوب و فوق العاده عالی شهر گرگان، اولین رالی قهرمانی کشور در سال 87 در حالی به پایان رسید که تیم سایپا عناوین قهرمانی هر دو کلاس 1400 و 1600 حرفه ای را از آن خود کرد. محمد علی مرندیان با اختلاف نسبتاً خوب با دیگر رقبا در 1600 قهرمان شد. هرمز کلهر نیز در 1400 قهرمان شد، تا با مقام دومی واچیک حق وردیان در این کلاس، اولین رالی امسال با موفقیت سایپایی ها همراه شود. در کلاس 1600، محمد علی مرندیان از همان تست اول پیشتاز بود و به همراه نقشه خوانش سینا سعیدی قدم خود برای قهرمانی را برداشته بودند. فرامرز پور ناصر از سایپا، بهرام فلاحی از مزدا و سعید اعرابیان از پروتون هم رقابت فشرده ای برای مقام دومی داشتند که در پایان روز اول فرامرز پورناصر موفق تر از دیگران بود. بهرام فلاحی نیز سوم شد. نوشته شده در تاریخ شنبه 26 اردیبهشت 1388 توسط رامتین راستی
| نظرات () قهرمانان 2 دوره رالی تهران در سال 85 و 86 , رالی فارس و همچنین قهرمانان سال 85 رالی 2 شنبه شب طی مراسمی با حضور ریس فدراسیون اتومبیلرانی و موتور سواری جمهوری اسلامی ایران نایب ریس و سایر مسولین لوح تقدیر و کاپ دریافت کردند . نوشته شده در تاریخ شنبه 26 اردیبهشت 1388 توسط رامتین راستی
| نظر بدهید ()  نوشته شده در تاریخ شنبه 26 اردیبهشت 1388 توسط رامتین راستی
| نظر بدهید () |